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瑞典昆途斯Quintus鈑金成型應(yīng)用中心賦能精密零件高效智造,突破汽車(chē)、航空航天制造極限
2025-08-29 09:34:07

在航空航天、汽車(chē)制造等領(lǐng)域,鈑金成型直接影響產(chǎn)品的性能和生產(chǎn)效率。Quintus在瑞典設(shè)立的鈑金成型應(yīng)用中心,提供先進(jìn)的金屬板材成型解決方案,涵蓋培訓(xùn)和模具設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的金屬部件制造。   


多元服務(wù),專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)      

       Quintus鈑金成型應(yīng)用中心的團(tuán)隊(duì)擁有豐富的工藝專(zhuān)業(yè)知識(shí)??梢蕴峁┒ㄖ苹母邏貉菔痉?wù),以及模具與工藝的開(kāi)發(fā),助力客戶打造適配性更強(qiáng)的成型解決方案。  

  應(yīng)用中心還可以進(jìn)行一系列工藝培訓(xùn)課程,以適應(yīng)不同技能水平和背景的人員。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋整個(gè)工藝過(guò)程,從選擇合適的坯料、確定最佳工藝到生產(chǎn)最終壓制零件,全面且實(shí)用。培訓(xùn)通常面向操作人員和工具設(shè)計(jì)工程師,同時(shí)也能根據(jù)客戶的特定需求進(jìn)行定制,比如專(zhuān)注于單個(gè)工具設(shè)計(jì)或成型模擬支持等。      

 

先進(jìn)設(shè)備,助力部件生產(chǎn)      

  該應(yīng)用中心的設(shè)施設(shè)備頗具實(shí)力??捎猛斜P(pán)面積為700×1830毫米(27.6×72 英寸),托盤(pán)深度為175毫米(6.9英寸),能滿足多種規(guī)格鈑金件的成型需求。    

其最大工作壓力為1400 bar (20300 psi),且能夠在高達(dá)270℃ (518℉)的高溫下進(jìn)行鈑金成型,為不同材料和工藝要求提供了可能。         核心設(shè)備為——Quintus Flexform QFC 0.7×1.8-1400型液壓成型壓力機(jī),還帶有額外的高壓溫成型系統(tǒng),先進(jìn)的設(shè)備為高質(zhì)量的鈑金成型提供了堅(jiān)實(shí)保障。    


案例研究,彰顯技術(shù)實(shí)力      

  ? 合金718航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件可持續(xù) Flexform成型工藝設(shè)計(jì)    

  這項(xiàng)研究由Quintus、瑞典RISE研究機(jī)構(gòu)、瑞典GKN航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)公司、SpeedTool、Trestad Laser以及LaserTool聯(lián)合開(kāi)展,專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)一種使用Inconel? 718合金的航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的成型工藝。 

 該項(xiàng)目對(duì)材料模型進(jìn)行了詳細(xì)校準(zhǔn)和有限元(FE)分析,以捕捉高溫合金的各向異性行為。借助Flexform?技術(shù),進(jìn)行了模擬和實(shí)際測(cè)試,預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果高度一致。 

 通過(guò)參數(shù)研究,評(píng)估了摩擦、材料特性和坯料設(shè)計(jì)等因素對(duì)減薄、回彈和尺寸精度的影響。采用鈑金成型作為初始步驟,隨后進(jìn)行機(jī)械加工,相比傳統(tǒng)的鍛造制造,預(yù)計(jì)可減少50%的能耗、時(shí)間和成本,材料節(jié)省至少25%,具有顯著的可持續(xù)性?xún)?yōu)勢(shì)。   

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           咨詢(xún):135 2207 9385

  ? 低溫高壓下鈦合金Ti-6Al-4V的成型性    

  目前,用于成型鈦合金Ti-6Al-4V的熱成型方法成本高且復(fù)雜,需要高溫、嚴(yán)格的流程、大量的質(zhì)量檢測(cè),并且經(jīng)常進(jìn)行酸洗或化學(xué)銑削等后處理。 

 為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),一種新的溫成型技術(shù)得到評(píng)估,該技術(shù)采用高壓,且溫度顯著低于傳統(tǒng)熱成型(HF)或超塑性成型(SPF)。 

 2021–2022年期間,在瑞典Quintus應(yīng)用中心開(kāi)展的測(cè)試中,鈦板在270℃和140 MPa的條件下進(jìn)行成型。

結(jié)果表明,在ESI PAM-Stamp模擬的支持下,該方法能可靠生產(chǎn)復(fù)雜、高精度的航空零件,且重復(fù)性?xún)?yōu)異,同時(shí)大幅降低了溫度要求和整體制造成本。      

  Quintus鈑金成型應(yīng)用中心始終以專(zhuān)業(yè)服務(wù)為紐帶,以先進(jìn)設(shè)施設(shè)備為支撐,憑借扎實(shí)的技術(shù)成果,持續(xù)為鈑金成型領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案,推動(dòng)行業(yè)在效率提升與可持續(xù)發(fā)展道路上穩(wěn)步前行。


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