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“燈塔工廠”被譽為“世界上最先進的工廠”，由世界經濟論壇和麥肯錫咨詢
公司共同組織評選，根據評選標準，需要集成至少5個世界級領先水平的技術應用，是數字化制造和工業(yè)4.0示范者，代表著全球智能制造和數字化最高水平
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年初六，OpenAI發(fā)布了“文生視頻”的工具，Sora。AI技術變革又一次震撼了整個世界。或許你又開始擔心，AI發(fā)展那么快，將會取代自己。但請記住，危機時代也是變革時代，變革就是機會。開工第一天，相信多數朋友已經坐在工位上，冥思苦想今年該怎么干，才能有個好結果。往后望去，在過往幾年中，大環(huán)境由牛轉熊，干啥都事倍功半。往前看去，未來充滿了不確定性，讓多數人看空不看多?？陀^危機固然存在，但機會真的沒有嗎？我們該如何做多自己
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高檔數控系統技術作為工業(yè)母機領域的核心關鍵技術，長期以來一直被三菱、西門子、海德漢、發(fā)那科等國際品牌所壟斷。面對激烈的市場競爭，國外品牌不斷推出技術升級的新產品，以保持其技術領先地位。盡管在國家政策的扶持與引導下，國內已涌現出一批致力于高檔數控系統研發(fā)的企業(yè)并實現部分國產化，但目前市場占有率仍不足10%，國產數控系統的控制精度、算法、穩(wěn)定性等方面和國際巨頭仍有差距
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干嘛非得跑到別人的地方當高管呢？這說明中國強大啊，說明中國能吸引高端人才！隨便舉個例子，萬剛回國前就是奧迪公司的高管?；貒笾铝τ诎l(fā)展中國的新能源汽車。中國人難道不應該為自己國家的精英在中國當高管而感到自豪嗎？
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臺灣最近有個街訪叫“蔡英文自豪人均GDP超過3萬美元，你信嗎？”，結果臺灣民眾都不約而同的將貼紙，貼在不相信一欄上
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根據日本產業(yè)機械工業(yè)協會的數據，2023年日本工業(yè)機械訂單額達到了55504億日元，較上年增長6.4%，創(chuàng)下自2016年以來的最高紀錄
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德國人的裝配技術，附裝配技術要求，裝配技術具有自動化、數字化、集成化的特點，是一項關鍵性技術，找來德國的裝配技術，讓您從中體會到技術的精髓！
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汽車零部件供應巨頭大陸集團正在繼續(xù)加強其緊縮計劃。該集團希望在全球日益疲軟的汽車部門裁員約7,150 人。這相當于勞動力總數的3%以上。這家DAX成員集團周三在漢諾威宣布，除了汽車部門的管理層已經宣布的措施外，這些計劃還影響研發(fā)(R&D)員工
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IW研究所分析的德國央行官方數據顯示，2023年德國對華直接投資增長4.3%，達到創(chuàng)紀錄的119億歐元（約合127億美元），占德國對外投資總額的比重也有所增加。
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鮑德溫提出了一個在很多西方人看來可能有些難以接受的觀點：美國并不是當今唯一的超級大國，美國的優(yōu)勢主要體現在軍事方面，而中國才是工業(yè)領域的至尊王者。然而遺憾的是，很多人——尤其是西方一些政客，并沒有能夠準確地認識到當今中國的工業(yè)實力。因為但凡他們對中國的制造業(yè)有一個粗淺的認識，他們都不至于會說出要和中國“脫鉤”這么荒唐可笑的話來
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年終盤點，挑選了過去一年10篇比較有代表性的文章分享給大家
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日本天田AMADA機床 在 2023 年 4 月至 12 月期間實現營業(yè)利潤 402 億日元，同比增長 15.0%。 銷售額、營業(yè)利潤和凈利潤均創(chuàng)歷史新高
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任何一個國家都有其盛衰周期，盛衰交替有時激烈，有時和緩，無論哪一種都讓人心碎。德國制造曾經何等強大，當然現在依然強大，但是現在德國制造業(yè)的衰落所有人都看在眼里。最讓人難過的是，由盛到衰的原因大家都清楚，但每個身處其中的人都無能為力，只能眼睜睜地看著自己的國家一步步沉淪，自己的生活一步步破敗
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光禿禿的中國鐵路與春意盎然的印度鐵路相比，不得不承認，我們與印度還有很大的差距，值得反思
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我們真的知道金融是什么嗎？我們真的知道掌控金融，甚至通過金融手段掌控世界的那些人是誰？他們做的方式是什么？我們真的是覺得我們是在跟誰，比如說在做競爭、在做斗爭、在做博弈？我們可能一直沒有很好地去理解，因為其實猶太密教，特別是今天的猶太密教和猶太密教所掌控的體系，當然不晚，不僅僅是金融體系，金融只是一個工具，他們掌握的體系里面，包括整個的意識形態(tài)這個體系，有一點神奇，就是他們化于無形，我們看不到他們
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2018年，《科技日報》總結了制約我國工業(yè)發(fā)展的35項卡脖子技術。當然因為技術和編輯專業(yè)水平和沒有在一線，選時候不知道具體進度，也不代表就是這35項就是全部最關鍵；但是這也代表西方有優(yōu)勢的技術，中國產業(yè)鏈拿下，這說明中國技術取得巨大進步了
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由于極端凍雨天氣，導致我國南方地區(qū)地鐵運輸出現延誤甚至停運，其中湖北的凍雪天氣，更是導致前后超過159趟列車被停擺，所有的乘客只能待在動車內不能動彈，由于動車輸電線出現問題，使得車內的溫度驟降，以至于乘客無奈苦笑動車變成“凍車”
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英國、德國、法國和日本的總發(fā)電量分別為3260億千瓦時、5773億千瓦時、4677億千瓦時和10336億千瓦時，總和為24萬億千瓦時。值得注意的是，中國的清潔能源總發(fā)電量竟然超過了這四個發(fā)達國家的年度總發(fā)電量
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女子稱，自己清晰地認識到，一身泥汗所得的2萬塊月收入永遠比不上看起來光鮮亮麗的3千塊。人們對“體面”的向往超出想象，甚至不計3千塊背后更加難忍的身心俱疲
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在陳愉聰對自己的未來感到迷茫時，通過別人介紹，已經工作近一年的他，選擇到青島市技師學院大學生技師班學習機電一體化專業(yè)，這也讓他成為了最近備受關注的“本科生‘回爐’學技術”中的一員
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