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奧地利EMCO五軸加工中心MAXXMILL500
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瑞典AP&T 先進的高強度鋁熱成形技術，為設計和制造形狀復雜的大型輕量化零部件提供了全新的可能，現(xiàn)已被引進到中國市場。首條產線于2022年底在新頓科技上海工廠開始運轉，用于為路特斯豪華電動汽車制造輕量化零部件。
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FMS平臺為獨立的工作島提供服務，每個工作島至少有2臺機床，可以在3或5軸上完整地加工復雜的部件，從粗加工開始。該系統(tǒng)是高度發(fā)達的車間環(huán)境的理想解決方案，要求達到最佳的自動化水平。
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渦旋壓縮機上的渦旋盤看似并不是多軸自動車床的典型零部件，然而，在進一步思考后，德國INDEX多軸團隊的研發(fā)人員基于INDEX MS40-8開發(fā)了用于渦旋盤高效生產的加工解決方案，不僅加工精度可以達到微米級別，加工節(jié)拍也非?？?，在大批量生產方面，大大降低生產成本
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總部位于德國的羅斯復合材料機械公司（Roth Composite Machinery）加強了其在氫領域的影響力，因為它揭示了展示其新型商用車和以氫運輸為重點的技術的計劃
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DVS集團在2024年舉行的歐洲制動展上，呈現(xiàn)了制動盤硬精加工綜合解決方案，其中包括DVS Universal Grinding 機床、專門為制動盤設計的Naxos-Diskus 磨削刀具、rbc robotics 自動化模塊以及DVS Digital 刀具管理軟件。從機床、刀具到自動化生產管理軟件，從打樣到量產，我們提供完整的定制化解決方案，幫助客戶在制動盤加工市場中提升競爭力
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MATEC-30P是一款龍門式加工中心，配有用于3D加工的2軸數(shù)控叉式擺動頭。該龍門加工中心設計用于產品和模具生產，并符合高質量要求。
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西班牙尼古拉斯快速交貨龍門加工中心
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德國哈默C 32 GEN2 加工中心可以五軸聯(lián)動加工重達 1000 公斤的工件，即使是難以加工的材料，也能在最短的時間內以近乎完美的精度進行加工，甚至可以實現(xiàn)全自動，并始終保持無與倫比的操作舒適性
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作為哈默“高性能系列”中最年輕的成員，C 650 GEN2 在工作行程和載重方面樹立了新的標準，出色的性能在多種應用領域中都是萬能銑削加工的理想之選。從全面綜合的流體技術，到優(yōu)化的切屑管理系統(tǒng)
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德國哈默五軸加工中心C 42 GEN2 是向未來新一代機床的不斷過渡。也是進入 MT（銑、車復合）技術的有效通道。C 42 / C 42 MT GEN2 通過根據工件尺寸優(yōu)化的移動路徑和深思熟慮的五軸使用，滿足了最高精度和極小公差的要求
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專為高精度鐵路輪轂鏜孔而設計制造。該機床采用最新的智能制造技術，可最大限度地提高產量。
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UP銑削零件是指由于其幾何形狀而只能用帶有高頻主軸的4軸或5軸機器生產的零件。由LT Ultra公司開發(fā)的MM機器使其有可能經濟而快速地生產這些部件。
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臺式銑床設計用于快速和準確地銑削和鉆削20噸以下的中小型工件?？蛇x滑塊行程1400毫米。
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德國利勃海爾齒輪加工機床&自動化事業(yè)部提供多規(guī)格高質量的圓柱齒輪加工機床、齒輪測量設備、齒輪加工刀具以及自動化系統(tǒng)。
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德國梅塞爾產品范圍包括等離子切割機、火焰切割機、光纖激光切割和全方位自動化切割解決方案，還包括備品備件、維修、改造、維護和服務、環(huán)保技術和現(xiàn)場軟件解決方案等。我們致力于實現(xiàn)“創(chuàng)造超越機器本身的解決方案”的目標。
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德國通快長期致力于為醫(yī)療器械行業(yè)提供優(yōu)質的激光解決方案，其 3D 打印系統(tǒng) TruPrint 2000 能高效、精準地制造個性化醫(yī)療植入物，為患者提供卓越的康復支持。
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該系列用于棒料加工的雙主軸和雙轉塔車削中心有 T2 和 T3 兩種配置，具有兩個或三個轉塔，可加工 51、70 或 80 毫米的棒料。
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德國FOOKE福科臥式5軸數(shù)控鏜銑床 ENDURA? 1100LINEAR
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MultiSwiss 8x26配備八個主軸和八個主軸加工滑塊，每個滑塊可安裝多達三把刀具，無論在加工復雜度還是生產率方面都將MultiSwiss系列推向了全新的性能高度。得益于八個高動態(tài)同步電動主軸和超快速的軸筒分度，全新的MultiSwiss 8x26機床可以生產車削工件，實現(xiàn)高生產率。
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